Parking souterrain d’immeuble
Rampe raide, chicane, plafond bas : le camion reste dans la rue et nous remontons la machine à la main jusqu’à la rampe de chargement. Indiquez le niveau et la hauteur sous plafond pendant l’appel.
Votre moto ou votre scooter est immobilisé dans Paris : dans la rue, dans une cour d’immeuble ou au fond d’un parking souterrain. Nous venons le chercher en camion fermé et le déposons au garage, à la concession ou à l’adresse que vous indiquez, dans les 20 arrondissements. Le transport démarre à 49 €. Le montant exact dépend de la distance, de l’accès à la machine et de l’heure ; vous l’obtenez au téléphone, avant le départ du camion. Nous roulons 7 jours sur 7, de 6h à minuit, en urgence ou sur rendez-vous. La réparation revient au garage que vous choisissez.
Rampe raide, chicane, plafond bas : le camion reste dans la rue et nous remontons la machine à la main jusqu’à la rampe de chargement. Indiquez le niveau et la hauteur sous plafond pendant l’appel.
Après plusieurs semaines garé dans la rue, un scooter refuse souvent de démarrer. Nous le chargeons sur le trottoir et l’emmenons à l’atelier de votre choix. Le garage cherche la cause, nous assurons le trajet.
Entre l’Étoile et la porte Maillot, l’avenue de la Grande-Armée regroupe des vendeurs et des ateliers de motos. Nous y déposons une machine en panne, accidentée ou achetée d’occasion, aux horaires d’ouverture de l’atelier.
Ces communes servent de repères. La vôtre n’y figure pas ? Appelez : nous vous disons tout de suite si nous venons.
Nous intervenons sur toute la voirie parisienne : rues des arrondissements du centre, boulevards des Maréchaux, quais hauts, cours d’immeuble à digicode, parkings publics et privés. Sur le boulevard périphérique, le dépannage et l’évacuation reviennent aux entreprises agréées par la préfecture de police, qui interviennent à la demande des services de police : mettez-vous à l’abri et appelez le 17 ou le 112. Une fois la moto sortie du périphérique, nous la reprenons et la portons où vous voulez.
Sur autoroute, seul un dépanneur agréé intervient. Restez derrière la glissière, appelez par la borne orange ou le 112. Le dépanneur emmène la machine à son garage ou, à votre demande, à moins de 5 km de la sortie : nous la reprenons là pour la porter où vous voulez.
Un deux-roues enlevé à Paris part en préfourrière (Louvre-Samaritaine, Charléty, Foch, Pantin, ou Pouchet à Clichy) ou en fourrière (Chevaleret dans le 13e, Bonneuil-sur-Marne, La Courneuve). Le service « Où est mon véhicule ? » de la Ville le retrouve à partir de la plaque. Les frais sont plafonnés à 59 € le premier jour, puis 10 € par jour. Les préfourrières Foch et Louvre sont en sous-sol : si la moto ne roule pas, nous la remontons à la main jusqu’au camion.
Le transport démarre à 49 €. Le montant exact dépend de la distance entre le lieu de prise en charge et la destination, de l’accès à la machine et de l’heure. Il est annoncé au téléphone avant le départ du camion et ne bouge plus ensuite. Si vous refusez, personne ne se déplace et rien n’est facturé.
À partir de 49 €. Le montant dépend de la distance entre la prise en charge et la destination, de l’accès (parking, cour, niveau de sous-sol) et de l’heure. Vous l’obtenez au téléphone avant le départ du camion, et il ne change plus ensuite.
Oui. La destination est libre : garage, concession, domicile, box ou parking. Nous déposons la machine à l’endroit convenu et la remettons sur sa béquille.
Oui. La zone à trafic limité des 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements reste ouverte aux véhicules dont la destination se trouve à l’intérieur : le camion y entre pour charger votre machine.
Oui. Donnez le niveau, la hauteur sous plafond et le code d’accès s’il y en a un. Nous remontons le scooter à la main ou au diable jusqu’au camion, resté dans la rue.
Donnez une adresse ou un point de repère, le type de deux-roues et la destination. Nous annonçons un créneau et un prix pendant l’appel. Nous roulons 7 jours sur 7, de 6h à minuit.
06 59 02 79 89 Demander un devis écrit